به نقل از «خبرآنلاین»

خودنمایی خودروی ملی ترکیه در یکی از بزرگ‌ترین نمایشگاه‌های جهان/ عکس

تاریخ انتشار: ۱۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۵۴۲۰۴

امیرمسعود عابدین: نمایشگاه فرست موتورز، در خیابان شیخ زاید شهر دبی قرار دارد. نکته‌ای که این نمایشگاه را از بقیه متمایز می‌کند، وجود خودروهای فوق خاص و لیمتد ادیشن با قیمت بسیار زیاد است. قیمت برآوردی خودروهای موجود در این نمایشگاه، بیش از ۱۰۰ میلیون دلار تخمین زده شده است!

برای اطلاعات بیشتر درباره این نمایشگاه، می‌توانید به مقاله زیر مراجعه کنید:

ببینید | بزرگ‌ترین نمایشگاه خودروی دنیا بیخ گوش ایران؛ خودروهایی با بیش از ۱۰۰ میلیون دلار ارزش

حالا این نمایشگاه، یکی از اولین خودروهای تولید و عرضه شده این خودروساز ترکیه‌ای را برای فروش و نمایش، به دبی آورده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این اتفاق که اولین خودروی ملی ترکیه پس از گذراندن مراحل مختلف و رسانه‌ای شدن، در این نمایشگاه بسیار مهم و در کنار خودروسازانی مانند بوگاتی، فراری، لامبورگینی، مرسدس بنز و... قرار می‌گیرد، اتفاقی که می‌توانست نصیب خودروسازان کشورمان، که سابقه بسیار بیشتری در خودروسازی نسبت به ترکیه دارند، بشود.

البته ترکیه سابقه نسبتا طولانی در مونتاژ خودرو دارد. خودروسازان مهمی مثل فیات، رنو، هیوندای، هوندا، تویوتا، فورد و داچیا و... در این کشور کارخانه‌ تولید خودرو دارند.

ترکیه با تکیه بر تجربه مونتاژ خودروهای برندهای مهم و همچنین صادرات آنها، توانست اولین خودروی ملی خود به نام توگ T۱۰X را تولید کند. ۲۹ میلیارد دلار حاصل صادرات خودروهای مونتاژی ترکیه به کشورهای دیگر است.

بیشتر بخوانید:

ادعای خودروساز چینی دروغ از آب درآمد! /عکس ثبت سرعت ۲۷۵ کیلومتر بر ساعت با دنده عقب! /عکس و فیلم

T۱۰X نام اولین خودروی توگ است. محصولات این شرکت همگی حاصل همکاری توگ با انجمن طراحی مشهوری به نام پینین‌فارینا هستند. همان شرکتی که بعد از انعقاد برجام، با خودروسازان بزرگ کشور برای طراحی محصولاتی مدرن با پلتفرم منحصر به فرد وارد همکاری شد. برای مثال قرار بود پینین‌فارینا در طراحی و ساخت یک خودروی شاسی‌بلند به ایران‌خودرو کمک کند.

اما ترکیه از این فرصت استفاده کرد تا اولین محصول ملی خود را به بهترین شکل به جهانیان معرفی کند. این طراحی توانست جایزه iF که یکی از جوایز مطرح طراحی در دنیاست را دریافت کند. مدل T۱۰X شباهت نسبتا زیادی به مدل کانسپت خود دارد.

در نمای جلویی، با چهره‌ای عضلانی مواجه هستیم. جلوپنجره‌ای با خطوط عمودی با چراغ اصلی خودرو ادغام شده است. در قسمت پایینی این چراغ، دیلایت L مانند به همراه چراغ مه‌شکن قرار دارد. ورودی‌های هوا در وسط و گوشه سپر قرار دارند.

طراحی نمای پشتی متناسب با طراحی روز دنیا صورت گرفته است. چراغ متصل پشتی چیزی شبیه به محصولات پورشه و مرسدس‌بنز طراحی شده است. دیفیوزر خودرو ساده و به شکل دو رنگ طراحی شده است.

در نمای کناری با ظاهر ساده و شیک روبه‌رو هستیم. خطوط طراحی متقاطع به همراه برجستگی و عمق‌هایی در این قسمت دیده می‌شود.

کابین توگ T۱۰X کاملا جدید و مدرن است. استفاده از چندین نمایشگر بزرگ به همراه شکل خاص کنسول وسط و کنترلرهای آن و همچنین نورپردازی داخلی، به جذابیت این بخش افزوده‌اند.

یکی از جاهایی که حضور یک طراحی معتبر و درست احساس می‌شود، همین کابین است؛ چرا که صرفا به نمایشگرهای بزرگ اکتفا نکرده و طراحی بقیه اجزای کابین هم به شکل خوبی صورت گرفته است.

سه نسخه از توگ T۱۰X قابل سفارش است: V۱ و V۲ و V۲ Long Range

سنسور نور و باران، نوربالای اتوماتیک، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین جلو و عقب، دوربین ثبت وقایع، آیینه‌های جانبی جمع شونده برقی به همراه گرمکن، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، نمایشگر ۱۲ اینچی کیلومترشمار و ۲۹ اینچی اطلاعات-سرگرمی، شارژر وایرلس، WiFi، سانروف پانوراما، ۷ ایربگ، انتخاب حال‌های رانندگی، کروزکنترل، رادار خطی، تابلوخوان، تشخیص سبز چراغ راهنمایی، هشدار برخورد از جلو و عقب و رانندگی بین خطوط، ترمز اضطراری، کنترل حرکت در سربالایی و... از امکانات نسخه V۱ هستند.

در تیپ V۲ شاهد امکاناتی مثل تنظیم برقی صندلی‌های ردیف جلو و گرمکن تمام صندلی‌ها هستیم.

در مدل Long Range شاهد استفاده از اسپیکرهای برند Meridian هستیم.

توگ T۱۰X به سطح ۲ سامانه خودران مجهز بوده و قادر است در سرعت کمتر از ۱۵ کیلومتر بر ساعت بدون نیاز به کنترل فرمان، حرکت کند.

این خودرو در نسخه پایه دارای یک موتور برقی است که ۲۱۴ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و به لطف باتری ۵۲.۴ کیلوواتی، پس از هربار شارژ قادر است ۳۱۴ کیلومتر مسافت را طی کند.

در نسخه V۲ شاهد باتری ۸۸.۵ کیلوواتی هستیم که قادر است پس از هربار شارژ ۵۲۳ کیلومتر مسافت را طی کند.

مدل Long Range دارای دو موتور برقی به همراه باتری‌های ۳۲۰ کیلوواتی است که قادر است ۴۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. شتاب صفر تا صد این نسخه ۴.۸ ثانیه است!

از اواخر اکتبر سال جاری میلادی، نسخه چهارچرخ محرک هم به لیست محصولات اضافه خواهد شد.

قیمت نسخه V۱ و V۲ به ترتیب ۹۵۳ هزار لیر و ۱ میلیون و ۵۵ هزار لیر می‌باشد. گران ترین مدل آن یعنی V۲ Long Range یک میلیون و ۲۱۵ هزار لیر قیمت دارد.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

227227

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1834854

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: خودروسازان صنعت خودروسازی قیمت روز خودرو توگ T۱۰X

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۵۴۲۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زورآزمایی JAC با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴

اتو اکسپو چین در چند سال اخیر به یکی از بزرگ ترین و مهم ترین رویدادهای خودرویی جهان تبدیل شده و شرکت جی ای سی (JAC) نیز با توجه به اهمیت این اتو شو، سبد کاملی از محصولات خود را در نمایشگاه حاضر کرد. - اخبار بازار -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت می کند و اکثر محصولاتش هم موفق شدند به بازار ایران ورود کنند.

برای نمونه می توان به جک S5 اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را برای خود کند و مورد استقبال مردم واقع شود. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S5 رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های مطرح چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. سیر پیشرفتی که در مورد آن صحبت می کنیم به حدی بوده که با نگاهی کلی به سبد محصولات حاضر از طرف این خودروساز در اتو اکسپو پکن 2024 و همچنین مقایسه آن ها با تولیدات قدیمی تر جی ای سی، می توان به راحتی مسیر تکاملی خودروهای این برند چینی را درک کرد.

جدا از تمام نکاتی که پیش تر به آن ها اشاره شد، حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

لازم به ذکر است که در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.

با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. بهتر است بدانید که نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های روز خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

به طور کلی جی ای سی چهار پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی شده و به مرحله تولید رسیده.

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.

جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت 70 کیلووات است.

این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به 150 کیلومتر بر ساعت می رسد.
دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید 174 اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز 250 تا 280 نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.

JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.

همان طور که می دانید شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ نام آشنا را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت.

آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته باشند و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.

در پایان می توان نتیجه گرفت که حضور جی ای سی در چنین رویداد بزرگی می تواند نشان دهنده آمادگی این شرکت برای تولید محصولات متنوع تر و پیشرفته تر باشد.

انتهای پیام/